Inspectores aduaneros retuvieron a un viajero de nacionalidad colombiana, que llegó en la madrugada de hoy a territorio nacional en un vuelo comercial por el Aeropuerto Internacional de Tocumen procedente de Bogotá, Colombia.

Los funcionarios de la ANA, como parte del procedimiento informaron la importancia de llenar la declaración jurada y cumplir con todo el cuestionario.

Sin embargo, al pasar por la verificación de la documentación el inspector se percata que declaró un total de B/.10.000.00. por lo que se procedió hacer un conteo donde se detecta que la suma real es superior a lo declarado lo que es considerado una falsa declaración.

Caso Panamá Pacifico

Por falsa declaración se le retiene a un viajero oriundo de San Cristóbal y Nieves, país del norte antillano, un total de B/. 10,893.00.

El sancristobaleño, quien arribó a Panamá por el aeropuerto Internacional Panamá Pacífico, procedente de La Habana, Cuba, fue objeto de una inspección secundaria donde se detectó el dinero, no declaró.

La Autoridad Nacional de Aduanas recuerda que todos los viajeros que llegan al país con más de 10 mil balboas en efectivo, valores o documentos negociables deben registrar esa información en la Declaración Jurada de Viajero, quienes no declaren o declaren de forma falsa al momento de ingresar al país les será decomisado el dinero.

Este caso fue remitido al Ministerio Público.

Con el objetivo de definir acciones nacionales para alcanzar metas realizables que aporten a la implementación de la Estrategia Centroamericana de Facilitación del Comercio y Competitividad, con Énfasis en Gestión Coordinada de Fronteras ECFCC-2023 se desarrolló por tres días un taller donde se elaboró y validó del “Plan de Implementación Nacional de Panamá.”

En este encuentro el equipo de Aduanas fue coordinado por la subdirectora logística a.i., Edayana Hernández, quien, a nombre de la directora general, Soraya Valdivieso, manifestó el interés de aportar en los planes que permitan sumar esfuerzos para el crecimiento y facilitación de la región.

Participaron los equipos técnicos del Ministerio de Comercio e Industrias y la Autoridad Nacional de Aduanas, con el valioso apoyo técnico y financiero del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA).

La Estrategia Centroamericana de Facilitación del Comercio y Competitividad, con Énfasis en Gestión Coordinada de Fronteras (ECFCC)-2023, que enmarca las medidas que se implementarán a partir de cinco pilares, incluyendo medidas y acciones que fueron priorizadas a través del proceso de consulta en los países y que, de forma articulada, aportan al objetivo general: reducir los costos, tiempos del comercio transfronterizo, puertos y aeropuertos y, agilizar la movilidad de las personas, implementando controles coordinados efectivos para mejorar la eficiencia logística regional y la competitividad.

Un informe de la Oficina Interinstitucional de Análisis de Riesgo de la Zona Aeroportuaria de Aduanas destaca el perfilamiento de una guía aérea de importación por indicadores de riesgo de infracción aduanera, en un trabajo conjunto con el punto de control y la Unidad de Inspección Técnica de Contenedores para que se procediera con la revisión no intrusiva de la carga que da como resultado la detección de mercancías no declaradas.

En este caso, los inspectores dan con el hallazgo de 6 bultos no declarados y sin documentos, que al ser abiertos fueron encontrados productos del mar como Caviar, atún, ostiones, carne de cangrejo y otros alimentos empacados al vacío con embalajes no adecuados para preservar la cadena de frío.

Esta mercancía no mantenía ningún movimiento en el sistema integrado de gestión aduanera (SIGA), quedando retenida por la UNITEC quien luego pasa el caso al MINSA, quien procede a segregar la mercancía y la retención por no tener notificación, documentos sanitarios, ni los requisitos sanitarios de refrigeración. Todos estos productos fueron incinerados.

Con el fin de optimizar el proceso de examen de carga en Manzanillo International Terminal, el administrador de la Zona Norte Eduardo Camargo y su equipo de trabajo, sostuvieron una reunión con el personal operativo del puerto para tomar medidas que permitan la agilización del movimiento de carga.

 Entre las medidas que se adoptarán están la de designar un funcionario adicional hasta que finalice la temporada alta de más movimiento, la reubicación de contenedores refrigerados que están en espera de resultados de pruebas por parte de Autoridad Panameña de Alimentos, activar un proceso de comunicación por parte de la terminal cuando sus equipos presenten desperfectos para evitar retrasos.

 También se sugirió realizar seguimiento periódico para evaluar la efectividad de las acciones implementadas y así poder cumplir con el consumidor final y que la mercancía llegue en el tiempo determinado.

 Estimaciones del puerto detallan que actualmente se está en

un periodo de temporada alta y que el movimiento de carga se ha incrementado en 35% comparado con meses regulares.