Un recorrido por la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Tocumen fue realizado por el Director General de Aduanas, Leo González, con la intención de conocer de primera mano los espacios asignados a la Autoridad Nacional de Aduanas en dicha terminal aérea, una vez sea puesto en funcionamiento tan importante obra en los próximos meses del presente año.

El Licdo. González, que hizo el recorrido en compañía de Bolivar Castillo, jefe de seguridad de Tocumen; Reginal Budd, consultor de Technical & Trials Manager y Mario Coparropa de Tocumen S.A., pudo verificar las instalaciones y escuchar de parte de los encargados de supervisar la obra, la forma en que se atenderán a los viajeros que ingresen al país por esta terminal aérea.

El proyecto de expansión del Aeropuerto Internacional de Tocumen (Terminal 2) que se encuentra en su fase final, contempla entre otros aspectos, nuevas zonas de atención a pasajeros de entrada y salida, oficinas de aduanas, migración y servicios públicos afines a la operación aeroportuaria. En el caso de Aduanas, la institución contará con 10 escáneres para la revisión de equipaje, ya que en la actualidad existen 8 para tales fines.que disponga su reglamentación.

Por parte de Aduanas acompañaron en el recorrido al Director de Aduanas Leo González, Yuseth Córdoba y Arles Adames, administradora y subadministrador de la Zona Aeroportuaria de Tocumen, respectivamente, y Jorge Barret asesor del despacho superior.

Durante el Segundo Encuentro Binacional entre Panamá y Costa Rica, liderado por sus presidentes: Juan Carlos Varela Rodríguez y Carlos Alvarado Quesada, respectivamente, se abordaron temas relacionados a asuntos de seguridad, economía y cooperación.

En el desarrollo del tema económico correspondió al Director General de Aduanas, Leo González, informar a las delegaciones sobre el proyecto relacionado a la modernización de los pasos fronterizos denominado “Programa de Integración Logística Aduanera, PILA”, el cual es financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo.

El PILA establece la modernización de los procesos en la frontera, donde se busca incorporar tecnología, infraestructura y equipos de control fiscal y parafiscal. En línea con este programa, Panamá y Costa Rica encaminarán esfuerzos para el establecimiento de una ventanilla única de aduanas y migración que facilite el ingreso de visitantes a ambas naciones por los tres pasos de frontera: Paso Canoas, Guabito y Rio Sereno.

En Panamá este proyecto es liderado por Aduanas y hasta el momento ha presentado importantes avances, como: la conformación de la Unidad Ejecutora del Programa (UEP), integrada por un equipo técnico con los perfiles acordados con el banco, la aprobación y entrada en vigencia del Reglamento Operativo del Programa, entre otros. También se señaló que entre las tareas inmediatas está la de formalizar el acuerdo marco para la implementación del Sistema de Control Integrado Binacional.

La Dirección de Prevención y Fiscalización Aduanera (DPFA) en Zona Central y Azuero, retuvo un vehículo tipo camión con destino a Paso Canoas, que en su interior le fue encontrado un bulto con varios calzados de cuero para damas en diversos tamaños.

La medida de retención se dio debido al incumplimiento de las directrices plasmadas en la Resolución N°051 e 19 de febrero de 2019, donde se restringe con carácter temporal el levante de carga en territorio nacional a transportistas del tránsito internacional de carga terrestre de nacionalidad nicaragüense.

El incumplimiento de esta restricción mediante un comunicado general por parte de la Autoridad Nacional de Aduanas, dispone pasar a órdenes de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre este caso para las debidas sanciones que disponga su reglamentación.

El Proyecto de Ley Nº746 “Por el cual se crea un Régimen Fiscal y Aduanero Especial de la Zona Libre de Almirante, declara Zonas de Apoyo Logístico Multimodal y de Desarrollo Turístico a los Distritos de Almirante, Bocas del Toro y Chiriquí Grande”, fue discutido en primer debate recientemente ante la Comisión de Economía y Finanzas, el cual es presidida por el H.D. Nelson Jackson Palma.

Dicho proyecto de ley, que contempla entre su articulado la construcción de puertos, aeródromos, muelles, varaderos, estaciones ferroviarias o de carga y descarga terrestre, así como también el establecimiento de los servicios de agua, luz, gas, telecomunicaciones o cualquier clase de servicios públicos, pretende impulsar la economía de la provincia de Bocas del Toro y activar la empleomanía del sector donde se estarían desarrollando las actividades comerciales.

El debate de la mencionada ley se hizo ante la presencia de su proponente, el empresario Carlos Sousa, quien estaba acompañado de una pequeña delegación de las fuerzas vivas de la provincia bocatoreña, personal del Ministerio de Economía y Finanzas, la Autoridad Nacional de Aduanas y de la Agencia Panamá Pacífico (APP), encabezado por su administrador, Marcelino De León.

Por parte de Aduanas, le correspondió a la Licda. Yoanny Prestán dar sus observaciones sobre el Proyecto de Ley 746, con la finalidad de que se subsane cualquier artículo que deba ser corregido, en concordancia con los acuerdos comerciales internacionales y demás leyes aduaneras en que se sustenta y se regula las funciones y disposiciones de la Autoridad Nacional de Aduanas, no sin antes mostrarse de acuerdo con la propuesta presentada para fomentar el crecimiento económico de los distritos que se beneficiarían con el proyecto.

Para la Autoridad Nacional de Aduanas es de suma importancia participar de la discusión del Proyecto de Ley 746, ya que una vez se apruebe su implementación, será la institución la encargada de controlar y fiscalizar la mercancía que entre y salga de dicha zona franca.