Este miércoles 10 de abril el Gobierno Nacional presentó de manera formal a los jefes de las misiones diplomáticas acreditados en nuestro país los objetivos y ventajas del Canal Seco Multimodal de Transbordo de Mercancías Omar Torrijos Herrera.
La actividad fue presidida por el ministro de la Presidencia, José Simpson; el ministro para la inversión privada, José Alejandro Rojas; la directora de la Autoridad Nacional de Aduanas, Tayra Barsallo; el director de la Unidad de Asuntos Logísticos, Rodolfo Samuda y Guillermo Salazar, director del Instituto de Planificación para el Desarrollo del MEF.
En este encuentro la directora de Aduanas informó a la audiencia la logística que se ha estado trabajando de manera interinstitucional y a su vez detallo las mejoras que se han desarrollara en la entidad para la implementación del Canal Seco como lo son: uso de los precintos virtuales, establecimiento de aplicaciones y códigos de respuesta rápida para la verificación del formulario de trasbordo, uso de cámaras de video vigilancias y escáneres para la inspección no intrusiva, uso antenas de RFID para darle trazabilidad a la carga, entre otros.
El canal seco que es una iniciativa que busca modernizar la plataforma logística, agilizar los trámites aduaneros y mantener la competitividad del sector, a fin de generar mayor movilidad de carga y aumentar la eficiencia lo integran el ferrocarril, las carreteras, las autopistas, los aeropuertos internacionales, las zonas francas, las áreas económicas especiales, los puertos y las empresas privadas habilitadas para el comercio internacional y los pasos fronterizos, que brinden servicios logísticos; así como los depósitos aduaneros logísticos habilitados por la Autoridad Nacional de Aduanas.
Por su parte el ministro Consejero de la Facilitación de la Inversión Privada, José Alejandro Rojas, justificó la creación del Canal Seco subrayando que agilizará el trasiego de mercancía a través del istmo y mejorará los tiempos de despacho, explicó que Panamá busca modernizar y actualizar su plataforma para mantener la competitividad en el sector logístico y realizar operaciones de transbordo con los activos actuales en el territorio nacional frente a las nuevas tendencias en logística internacional.
Mientras el Lcdo. Samuda señaló que el decreto que sustenta la incorporación del Canal Seco deja abierta la posibilidad de incorporar los nuevos desarrollos logísticos que a futuro se construyan en la zona primaria única; lo mismo que las carreteras de la zona secundaria del territorio aduanero que más adelante incorpore la Autoridad Nacional de Aduanas.
En la reunión que se desarrolló en el Anfiteatro Ricardo J. Alfaro del Ministerio de Relaciones Exteriores también estuvo por Aduanas el Subdirector General Logístico, Juan Pablo García.
