En seguimiento a los planes de trabajo establecidos para este 2023, la directora general de la Autoridad Nacional de Aduanas, Tayra Barsallo desarrolló una gira de trabajo en el sector fronterizo de Paso Canoas, punto de control de mucha importancia para las actividades comerciales del país.
A primera hora de la mañana recibió en sus puestos de trabajo a los colaboradores que brindan servicio en este punto de control y los motivo a seguir laborando con profesionalismo ya que son parte fundamental del progreso de todos los proyectos programados para el nuevo año.
Durante la gira hizo un recorrido por el kilómetro 0 teniendo en cuenta que el Programa de Integración Logística Aduanera (PILA) contempla el ordenamiento territorial en el área fronteriza que busca mejorar la experiencia de los visitantes que llegan a nuestro país y de los residentes del área.De igual manera se reunió con los representantes de la empresa encargada de la construcción del Centro de Control Integrado de Paso Canoas para conocer de primera mano cómo se desarrolla todo el proceso de la obra, sus avances. Este Centro permitirá asegurar la trazabilidad de la carga a través de tecnología, infraestructura y equipos de control fiscal.
Otro punto visitado fue el área donde se ubicará uno de los escáneres donado por el gobierno de Estados Unidos que reforzará la seguridad y control de toda la mercancía que transita por este punto de entrada al país, equipo que forma parte del proyecto Escudo Invisible.Finalmente compartió con los colaboradores apostados en el BOND de Paso Canoas, área destinada al despacho exclusivo del transporte de carga, allí el mensaje a los colaboradores fue el de seguir aportando a la facilitación del comercio utilizando todas las técnicas y procesos que arrojó el Estudio de Tiempo de Despacho (ETD).
El ETD evidenció oportunidades de mejora para las Aduanas de la región y la generación de un Plan de Acción Regional que permitirá trabajar de manera conjunta y coordinada, fortaleciendo los lazos de cooperación Aduana-Aduana como lo establece el Pilar 1 del Marco Normativo SAFE de la Organización Mundial de Aduanas (OMA).
